Polyurethane Sealant (PU sealant) آٽو گلاس انڊسٽري ۾

آٽو موبائيل لاءِ چپڪندڙ / سيلنٽس ايپليڪيشن حصن جي مطابق درجه بندي ڪيا ويا آهن، ۽ انهن کي پنجن ڀاڱن ۾ ورهائي سگهجي ٿو: آٽو موبائيل جسم لاءِ چپڪندڙ، آٽو موبائيل انٽيريئرز لاءِ چپڪندڙ، آٽوموبائل انجڻ جي چيسس لاءِ چپڪندڙ، گاڏين جي حصن لاءِ چپڪندڙ، ۽ گاڏين جي پيداوار جي عملن لاءِ چپڪندڙ.اهو اندازو آهي ته 2020 تائين، چين جي گاڏين جي صنعت ۾ مختلف قسم جي بانڊنگ ۽ سيلنگ مواد جي ڪل گهرج 100,000 ٽن کان وڌي ويندي، جن مان polyurethane Adhesives سڀ کان اهم قسم جو گلو آهي.تازن سالن ۾، چين ۾ polyurethane Adhesives جي سالياني طلب 30 سيڪڙو جي سراسري شرح تي وڌي ٿي.

اسان هن حصي ۾ ونڊشيلڊ آٽو گلاس پي يو سيلنٽ جي ڪجهه بنيادي ڄاڻ شيئر ڪنداسين.

اهو هڪ جزو آهي نمي کي علاج ڪرڻ وارو پوليورٿين چپڪندڙ.

news-2-1

آٽو موبائيل ونڊ شيلڊ شيشي کي سڌو سنئون ڪار جي جسم سان ڳنڍڻ جو عمل 1960 جي ڏهاڪي ۾ آمريڪا ۾ شروع ٿيو.ھڪڙو جزو نمي جي علاج ڪرڻ وارو PU چپڪندڙ پهريون ڀيرو 1970s جي شروعات ۾ آمريڪا جي ESSEX ڪيميڪل ڪمپني پاران تيار ڪيو ويو ۽ ڪاميابيءَ سان آمريڪا جي جنرل موٽرز تي لاڳو ڪيو ويو.1976 ۾، آڊيو موٽرس پڻ ان کي آڊيو C2 تي لاڳو ڪيو.تنهن کان پوء، جاپاني ۽ ٻين يورپي آٽو موبائيل ٺاهيندڙن کي ڪاميابيء سان ونڊ شيلڊ شيشي جي سڌي طريقي سان عمل ڪيو آهي.سادي اڏاوت ۽ مشيني سائيز جي استعمال جي ڪري، دنيا جي 95 سيڪڙو کان وڌيڪ ونڊ شيلڊ ۽ سائڊ ونڊو گلاس هن چپپڻ واري استعمال سان بند ٿيل آهن.

ھڪڙي جزوي نمي جي علاج ڪرڻ واري PU چپڙي ۾ فعال -NCO گروپ شامل آھن، جيڪي مٿاڇري تي نمي جي نشان سان رد عمل ڪري سگھن ٿا يا علاج ڪرڻ لاءِ هوا ۾.ھڪڙي جزوي نمي جي علاج ڪرڻ واري PU ونڊ شيلڊ گلاس گلو کي نمي جي حساس ٿيڻ، تيز علاج ڪرڻ، ۽ علاج ڪرڻ کان پوء شاندار لوچ برقرار رکڻ جي ضرورت آھي، ۽ اھو ضروري آھي ته سٺي اسٽوريج جي استحڪام سان اڪيلو پيڪيج ٿيل.اهو هڪ پراڊڪٽ آهي جنهن ۾ اعليٰ فني مواد آٽوميٽڪ چپن ۾ آهي، ۽ اهو پڻ چين جي آٽوميٽڪ پي يو چپن ۾ سڀ کان وڌيڪ استعمال ٿيل قسم آهي.

هن شيشي جي بانڊنگ ۽ سيلنگ ٽيڪنالاجي کي اپنائڻ سان ونڊ شيلڊ شيشي ۽ ڪار جي جسم کي مڪمل طور تي ضم ڪري سگهجي ٿو، ڪار جي جسم جي سختي کي وڌايو ۽ ٽوشن کي مزاحمت ڪرڻ جي صلاحيت، ۽ سگهه جي اثر کي يقيني بڻائي سگهجي ٿي.يو ايس فيڊرل آٽو موبائيل سيفٽي اسٽينڊرڊ (FMVSS) جو آرٽيڪل 212 اهو بيان ڪري ٿو ته جڏهن ڪار 50km/h جي رفتار سان ڪنڪريٽ جي ڀت سان ٽڪرائجي ٿي، ونڊ شيلڊ جي بانڊنگ انٽيٽريٽي ريٽ 75 سيڪڙو کان مٿي هجڻ گهرجي.هن وقت آمريڪا، جپان، جرمني، فرانس وغيره ۽ اسان جا ملڪ لڳ ڀڳ سڀئي ڪارن ونڊ شيلڊ شيشي جي انسٽاليشن ۾ ان عمل کي اپنائيندا آهن ۽ ساڳئي وقت اڪثر مسافر گاڏين جي ونڊ شيلڊ ۽ سائڊ ونڊو شيشي کي به اپنائيندا آهن. ڳنڍڻ جو طريقو.

ھڪڙو جزو نمي جي علاج ڪرڻ وارو PU سيلان پورس مٿاڇري جي تعلقات لاءِ موزون آھي.غير ٻرندڙ سطحن لاءِ جيئن ته شيشي ۽ ڌاتو، ان کي عام طور تي گلاس ايڪٽيويٽ، گلاس پرائمر، ۽ پينٽ پرائمر سان گڏ استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي.ونڊ شيلڊ شيشي ۽ ڪار جي باڊي جي وچ ۾ قابل اعتماد بانڊنگ ڪارڪردگي کي يقيني بڻائڻ لاءِ، شيشي جي مٿاڇري تي پرائمر کي کوٽ ڪرڻ ضروري آهي، جيڪو شيشي جي پرت تي پي يو چپيندڙ جي بانڊنگ طاقت کي بهتر ڪري سگهي ٿو.


پوسٽ ٽائيم: نومبر-09-2021